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    上海首創(chuàng )航運減碳方案:集裝箱貨輪加裝碳捕捉系統實(shí)現二氧化碳高效回收

    來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-05-02 0:00:00 分享至:

    5月1日,在全球航運業(yè)減碳行動(dòng)中,上海洋山深水港再顯創(chuàng )新力量。12時(shí),巴拿馬籍“長(cháng)頂”號集裝箱貨輪在完成裝卸作業(yè)后,成功卸下一罐由碳捕捉系統回收的液態(tài)二氧化碳,標志著(zhù)遠洋航行船舶在燃油消耗到二氧化碳回收利用方面已形成閉環(huán)。此舉為航運業(yè)減碳提供了全新的“上海方案”。

    據悉,“長(cháng)頂”號集裝箱貨輪作為全球首艘加裝碳捕捉系統的集裝箱貨輪,在我國自主研發(fā)的碳捕捉系統助力下,實(shí)現了從排放源頭對二氧化碳的高效捕捉。該系統運用有機胺循環(huán)吸附技術(shù),將二氧化碳從船舶主機排放的混合氣體中分離出來(lái),其綜合捕集率最高可達80%以上。

    與新建集裝箱船舶或改建船舶動(dòng)力系統相比,加裝碳捕捉系統具有初始投入和運營(yíng)成本更低的優(yōu)點(diǎn),是極具性?xún)r(jià)比的減碳手段。該輪自今年1月18日從吳淞錨地啟航投入歐洲航線(xiàn)運營(yíng)以來(lái),累計航程已達35000海里,展現了其出色的減排效果。

    此次“長(cháng)頂”號集裝箱貨輪的成功實(shí)踐,不僅為我國航運業(yè)減碳提供了新的思路,也為全球航運業(yè)的綠色發(fā)展貢獻了重要力量。上海作為國際航運中心,其在航運減碳領(lǐng)域的創(chuàng )新舉措,必將引領(lǐng)全球航運業(yè)邁向更加綠色、低碳的未來(lái)。


    本文關(guān)鍵詞:綠色低碳;航運 標簽:綠色低碳;航運
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