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無(wú)人航運:未來(lái)何時(shí)來(lái)?
中國船檢 | 2018-09-21 無(wú)人船 智能航運
為什么說(shuō)此刻提出“雙循環(huán)”格外重要?
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東方大港后發(fā)先至煥新生
中國水運報 | 2019-07-15 連云港
吉林通化港-臺州頭門(mén)港貨運航線(xiàn)開(kāi)通,航行約62小時(shí)40分
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營(yíng)商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線(xiàn):18021070250
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